Svěrka šroubovací SŠ 1 K (dále jen svěrka) je upínací prostředek určený k dočasnému pevnostnímu zajištění a stabilizaci kolejnice při vzniku mechanického poškození (trhliny, praskliny, lomu, atp.) většinou únavového typu, vlivem nadměrných deformací kolejnice nebo extrémních klimatických podmínek.
Svěrka sestává z masivního třmene, statického dorazu a pohyblivých šroubů, jímž se vyvozuje upínací síla.
Kolejnice se pomocí svěrky a stabilizačních prvků v kritickém místě zajistí tak, aby byl nouzově umožněn provoz železniční dopravy za snížených rychlostních podmínek. Svěrka se umísťuje pod poškozenou kolejnici kolmo na její stojinu. Je vyrobená z konstrukční uhlíkové oceli a povrchově upravena proti korozi. Svěrku je možné použít na kolejnice typu R 65, UIC 60 a menší.